Program nauczania - Szkoła Nauki Jazdy • Kurs Prawo Jazdy • Nauka Jazdy to Nasza Specjalność • Prawo Jazdy • Szkoła Jazdy • Dąbrowa Górnicza • Sosnowiec

>> START - Powrót do strony startowej. <<

Program kursu nauki jazdy w zakresie kategorii B

Każdy absolwent naszych kursów zdobywa wiadomości, umiejętności i zachowania umożliwiające bezpieczne kierowanie pojazdem, w tym co najmniej:

daje dowód znajomości i dobrego zrozumienia:

zachowania ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego,
zasad zachowania bezpiecznych odległości pomiędzy pojazdami, przy uwzględnieniu jazdy w różnych warunkach atmosferycznych, porach dnia i nocy i po różnych nawierzchniach jezdni,
wpływu na funkcje percepcyjne, podejmowane decyzje, czas reakcji lub zmianę zachowania kierującego pojazdem m.in.:

alkoholu lub innego podobnie działającego środka,
wahań stanu emocjonalnego,
zmęczenia,
zagrożeń związanych z niedoświadczeniem innych uczestników ruchu drogowego, najbardziej podatnych na ryzyko, takich osób jak: dzieci, piesi, rowerzyści lub osoby o ograniczonej swobodzie ruchu,
zagrożeń związanych z ruchem drogowym i prowadzeniem różnego rodzaju pojazdów w różnorodnych warunkach widoczności,
zasad korzystania z wyposażenia pojazdu związanego z zapewnieniem bezpieczeństwa jazdy,
zasad użytkowania pojazdu, przewozu osób i ładunków, z uwzględnieniem ochrony środowiska,
zasad ruchu drogowego, w szczególności odnoszących się do ograniczeń prędkości, pierwszeństwa przejazdu, znaków i sygnałów oraz dokumentów uprawniających do kierowania i używania pojazdu,
zasad postępowania w razie uczestnictwa w wypadku drogowym oraz zasad udzielania pomocy ofiarom wypadku,
rodzajów dróg i zagrożeń związanych ze stanem ich nawierzchni,
zadań i kryteriów oceny obowiązujących na egzaminie państwowym,

posiada umiejętności i zachowania w zakresie:

przygotowania się do jazdy,
posługiwania się urządzeniami sterowania pojazdem podczas jazdy i parkowania,
włączania się do ruchu, zajmowania właściwej pozycji na drodze, respektowania praw innych uczestników ruchu oraz porozumiewania się z nimi przy użyciu dopuszczalnych środków,
bezpiecznego wykonywania wszelkich manewrów występujących w różnych sytuacjach drogowych,
obserwowania drogi i przewidywania rzeczywistych lub potencjalnych zagrożeń,
skutecznego reagowania w przypadku powstania rzeczywistego zagrożenia, w tym hamowania awaryjnego,
jazdy z prędkością nieutrudniającą ruchu i dostosowaną do warunków ruchu,
jazdy z zachowaniem obowiązujących przepisów ruchu drogowego,
zachowania środków ostrożności przy wysiadaniu z pojazdu,
wykonywania podstawowych czynności kontrolno-obsługowych tych mechanizmów i urządzeń pojazdu, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy,

podejmowania działań w zakresie udzielenia przedlekarskiej pomocy ofiarom wypadków drogowych.
Liczbę godzin zajęć teoretycznych i praktycznych dla każdej osoby podlegającej szkoleniu podstawowemu ustala indywidualnie instruktor nauki jazdy, przy czym (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 grudnia 2003 r.) w zakresie kategorii B prawa jazdy:

dla zajęć teoretycznych nie może być ona mniejsza niż 30 godzin;
dla zajęć praktycznych nie może być mniejsza niż 30 godzin.

Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu

Wymiary placu manewrowego:

Kategorie a b c d e f r R

B i B1 30,5m 3m 27,5m 6m 9,5m 5m 6m 6m

B + E 32m 4m 25m 16,5m 23,5m - 15m 12m

Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

Kategorie a szerokość pasa kąt nachylenia

B i B1 co najmniej półtora długości
pojazdu egzaminacyjnego 3m 2,5

B+E co najmniej długość zespołu
pojazdów egzaminacyjnych 3,5 5,5

Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem - wyjazd tyłem)

Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem)

Parkowanie równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (wjazd tyłem - wyjazd przodem)

Zawracanie na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej

Egzamin państwowy na prawo jazdy
kategorii "B"

Egzamin państwowy na prawo jazdy kategorii "B" składa się z części teoretycznej i praktycznej. Podstawą do uzyskania pozytywnego wyniku całego egzaminu jest uzyskanie pozytywnych wyników z egzaminu teoretycznego i praktycznego.

Egzamin teoretyczny

Egzamin teoretyczny obejmuje sprawdzenie znajomości przepisów ruchu drogowego, techniki kierowania i czynności kontrolno - obsługowych oraz zasad udzielania pomocy przedlekarskiej.
Przeprowadzany jest w formie testu w sali egzaminacyjnej:

za pomocą komputerowego urządzenia egzaminacyjnego - polega na wskazaniu przy jego użyciu wszystkich prawidłowych odpowiedzi na wyświetlane w systemie losowym pytania ujęte w banku pytań zapisanych w formie elektronicznej i zatwierdzonych przez przewodniczącego komisji

w formie pisemnego testu - polega na wybraniu wszystkich prawidłowych odpowiedzi i wpisaniu ich oznaczeń literowych do odpowiednich rubryk imiennego arkusza egzaminacyjnego.

Egzamin teoretyczny przeprowadzany w formie testu polega na udzieleniu odpowiedzi na 18 pytań. Jest to test wielokrotnego wyboru, czyli każde pytanie zawarte w teście może posiadać jedną, dwie, lub trzy odpowiedzi prawidłowe. Udzielenie prawidłowej odpowiedzi na pytanie, zawarte w teście, polega na wyborze z trzech zaproponowanych odpowiedzi oznaczonych literami A, B, i C wszystkich odpowiedzi prawidłowych. Każdy inny wybór powoduje uznanie odpowiedzi jako nieprawidłową i zaliczenie jednego błędu. Dopuszczalna liczba błędów w teście na prawo jazdy kategorii "B" wynosi dwa. Popełnienie więcej błędów przez osobę egzaminowaną oznacza uzyskanie negatywnego wyniku egzaminu teoretycznego. Czas trwania egzaminu wynosi 25 min.

Egzamin praktyczny kat. B

Na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów.

Termin wejścia w życie - 10 stycznia 2006 r.

Zadania egzaminacyjne dla wszystkich zdających.

1. Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy, oraz ruszanie z miejsca.

Kryteria:

poziom oleju w silniku (osoba egzaminowana powinna przynajmniej wskazać gdzie i przy użyciu jakich przyrządów sprawdza się poziom oleju w pojeździe),
poziom płynu chłodzącego,
poziom płynu hamulcowego,
poziom płynu w spryskiwaczach - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać zbiornik i po jego otwarciu stwierdzić obecność płynu,
działanie sygnału dzwiękowego,
działanie świateł zewnętrznych pojazdu,

właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństawa, (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), sprawdzenie czy drzwi pojazdu są zamknięte,
w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem,
w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,
zagłówki powinne być ustawione blisko za głową na wysokości głowy.

upewnienie się o możliwości jazdy,
wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
ocena sytuacji wokół pojazdu

płynne ruszenie
opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego,
łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika.

2. Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu

Kryteria:

płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu - w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka

dla kat B+E - płynna jazda do przodu pasem ruchu, - cofanie po prostej i łuku, z możliwościa zatrzymania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut.

nieprzejeżdżanie przez linie, i nienajeżdżanie na krawężniki, pachołki i tyczki ograniczające pas (nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu),

zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu

3. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

Kryteria:

przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go.

Zadania przeniesione z placu manewrowego do ruchu miejskiego

1. Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem - wyjazd tyłem)

Kryteria:

pozycja początkowa i końcowa pojazdu właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy w czasie wykonywania zadania
możliwa jedna korekta toru jazdy
miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej
po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowanu w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu)
parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego.
2. Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem)

Kryteria:

pozycja początkowa i końcowa pojazdu właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy w czasie wykonywania zadania
możliwa jedna korekta toru jazdy - miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej
po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowanu w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opusczenia pojazdu)
parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego.
3. Parkowanie równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (wjazd tyłem - wyjazd przodem)

Kryteria:

pozycja początkowa i końcowa pojazdu właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy w czasie wykonywania zadania
możliwa jedna korekta toru jazdy - miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej
długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2 krotność długości pojazdu egzaminacyjnego
po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego
w przypadku kiedy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonania manewru nie może najechać na krawężnik.

4. Zawracanie na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej

Kryteria:
właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.)
zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego - miejsce do zawracania wyznacza egzaminator